¿Rectificar o reemplazar discos? Por qué los reemplazamos

¿Qué significa rectificar un disco?

Rectificar significa cortar una capa delgada de metal de la cara del disco para dejarla lisa otra vez. El problema es que cada corte hace el disco más delgado, y todo disco tiene un grosor mínimo marcado por el fabricante.

Por debajo de esa cifra, el disco disipa mal el calor y puede desgastarse de forma despareja o agrietarse. Además, muchos discos modernos se fabrican más delgados para ahorrar peso, así que uno gastado a menudo tiene poco grosor de sobra.

¿Por qué los reemplazamos?

Un disco cerca de su límite no combina bien con pastillas nuevas. Las ranuras y los bordes levantados pueden impedir que una pastilla nueva asiente de forma pareja, y eso puede causar ruido y desgaste desigual de la pastilla. En lugar de trabajar sobre un disco al que le queda poco, lo reemplazamos.

¿Qué desgasta un disco?

Cada frenada convierte movimiento en calor cuando las pastillas aprietan el disco, así que el desgaste es normal. Varias cosas lo aceleran:

• Calor: las frenadas largas y fuertes meten más calor a los discos que una frenada rápida en la ciudad, y el calor es un desencadenante común de pulsaciones y temblor.
• Desgaste desigual: un leve bamboleo en el cubo o un contacto desigual de las pastillas puede hacer que el disco se desgaste de forma despareja con el tiempo.
• Pastillas gastadas: cuando se acaba el material de fricción, la placa de metal marca ranuras en la cara del disco.
• Óxido y suciedad: el óxido entre el disco y el cubo puede hacer que el disco quede ligeramente descentrado.

¿Qué incluye cambiar pastillas y discos?

Las pastillas nuevas y los discos nuevos se instalan juntos, normalmente en juego en un eje, izquierda y derecha iguales. Un técnico también revisa los calibradores y el líquido de frenos. Las piezas de montaje, los calibradores y otras reparaciones, si hacen falta, son trabajos aparte.

El técnico le explica qué encontró, qué significa y qué tan urgente es, y usted decide qué hacer. No se hace ningún trabajo sin su aprobación.

¿Cómo sé si mis discos necesitan reemplazo?

Un pedal de freno que vibra es una señal de que los discos están dañados. Un volante que tiembla al frenar, un rechinido de metal o ranuras visibles detrás de la rueda son otras. Ninguna es prueba por sí sola, así que un técnico mide el disco con un micrómetro y compara la lectura con el mínimo marcado.

Preguntas frecuentes

• ¿Rectifican los discos? No. Un disco que no sirve para seguir en uso se reemplaza.
• ¿Pueden reutilizarse mis discos viejos? A veces. Un disco con bastante material por encima de su grosor mínimo y solo un desgaste leve puede reutilizarse tal como está. El técnico lo mide y le dice.
• ¿Las pastillas nuevas siempre necesitan discos nuevos? No. Lo que decide es el estado, no una regla. Nuestro artículo sobre pastillas y discos nuevos explica cómo lo decide el taller.
• ¿Reemplazan los discos en el taller? Sí. Reemplazamos discos de freno en 11900 Annapolis Rd, Glenn Dale, MD. Llame al (240) 260-3955 o reserve en línea. Se aceptan clientes sin cita, pero preferimos las citas.