Luz TPMS: cómo reiniciarla y preguntas frecuentes

¿Dónde está el botón de reinicio del TPMS?

Depende del vehículo, y no queremos adivinar el suyo. Algunos vehículos tienen un botón de reinicio. Otros se reinician desde un menú en la pantalla del tablero o del sistema de entretenimiento. Y otros no tienen botón: la luz se apaga sola cuando la presión es la correcta y el auto ha circulado un poco. El manual del propietario indica cuál es su caso y describe los pasos exactos, así que esa es la referencia.

¿Cómo reinicio la luz de presión baja de las llantas?

Considere el reinicio como el último paso, no el primero.

• Paso 1: Revise la presión de las cuatro llantas con un manómetro, con las llantas frías.
• Paso 2: Ajuste cada llanta a la presión de la etiqueta en el marco de la puerta del conductor, no al número que está marcado en el costado de la llanta.
• Paso 3: Si su auto tiene un procedimiento de reinicio, siga el que indica el manual del propietario. Si no lo tiene, maneje con normalidad un rato, porque muchos sistemas se apagan solos.
• Paso 4: Observe si la luz se mantiene apagada.

Si la luz regresa, el reinicio no arregló nada. Una llanta que sigue perdiendo aire tiene una fuga que hay que encontrar, y una luz que vuelve con la presión correcta puede apuntar a una falla de un sensor o del sistema. Reiniciar la luz sobre un problema real solo oculta el aviso.

¿Qué significa "Service Tire Monitor System"?

En algunos vehículos este mensaje aparece en el tablero en lugar de la luz de las llantas, o junto con ella (puede verse en inglés o traducido como servicio del sistema de monitoreo de llantas). Por lo general indica que el propio sistema de monitoreo tiene un problema, no que una llanta esté baja. Entre las razones comunes están un sensor que no reporta, un sensor que dejó de funcionar o una falla en el sistema que lee los sensores. Ponerle aire no lo apaga.

Algunos vehículos también necesitan que el sistema aprenda la posición de las llantas después de rotarlas o cambiarlas, y el manual indica si el suyo lo requiere. Si el mensaje aparece justo después de trabajo en las llantas, avísenos al reservar.

¿Es distinta la luz fija de la intermitente?

Sí. En la mayoría de los vehículos, una luz fija significa que al menos una llanta tiene poca presión. Una luz que parpadea un rato al arrancar y luego queda encendida suele indicar una falla del propio sistema. El comportamiento varía, así que el manual es la referencia. Lo explicamos con más detalle, incluso por qué la luz suele encenderse en las primeras mañanas frías, en luz del TPMS: fija o intermitente y qué hacer.

¿Cuándo debo reservar una cita?

Resérvela si ocurre cualquiera de estas situaciones:

• La luz regresa: vuelve después de ajustar las cuatro llantas a la presión correcta.
• Parpadeo o mensaje: la luz parpadea al arrancar y luego queda encendida, o ve un mensaje de servicio del monitor de llantas.
• Una llanta sigue perdiendo aire: esa llanta debe revisarse.
• Después de trabajo en las llantas: la luz se encendió justo después de trabajo en las llantas o de una rotación.
• Una llanta claramente ponchada: no maneje con ella.

Ofrecemos servicio de TPMS y podemos revisar las presiones y el sistema en la misma visita. Vea Reparación del TPMS o reserve en línea. Pregunte al reservar por cualquier detalle propio de su vehículo.

Preguntas frecuentes

• ¿Por qué sigue encendida la luz del TPMS después de ponerle aire? Algunos sistemas necesitan un trayecto corto o un paso de reinicio para apagar la luz. Si sigue encendida, puede que alguna llanta aún no tenga la presión correcta, que tenga una fuga lenta o que el sistema tenga una falla de sensor. Revise primero las cuatro llantas en frío con la etiqueta del marco de la puerta.
• ¿Puedo manejar con la luz del TPMS encendida? Una luz fija significa que al menos una llanta tiene poca presión, así que revise la presión pronto. Si una llanta se ve claramente ponchada, no maneje con ella, porque una llanta muy baja puede dañarse sin remedio.
• ¿La luz del TPMS se enciende con el frío? Puede ser. El aire se contrae al enfriarse, así que la presión baja cuando baja la temperatura. Nuestra publicación sobre la luz del TPMS en una mañana fría lo explica.
• ¿Las llantas nuevas o una rotación afectan la luz del TPMS? En algunos vehículos sí, porque el sistema puede necesitar aprender la posición de las llantas. El manual del propietario indica si el suyo lo requiere. Pregunte al reservar.
• ¿Reiniciar la luz arregla un sensor dañado? No. El reinicio le indica al sistema que empiece de nuevo con las presiones actuales. No repara una fuga ni reemplaza un sensor que dejó de funcionar.